Bagage. Daar ga ik dan, nog even drie maatjes oppikken en dan kan de reis echt beginnen. We hebben afgesproken bij het plaatselijke tankstation, waar we nog even aftanken, de bandenspanning controleren en het belangrijkste, een bak koffie. Plan is om tien dagen rond te gaan rijden in Duitsland. De voorbereiding is de helft van [...]
Het rijden van Bochten De zomerperiode nadert en daarmee de periode dat veel motorrijders hun hart gaan ophalen in gebieden waar bochtige wegen de overhand voeren. Heel herkenbaar want dat maakt het motorrijden zo leuk. En om het leuk te houden licht ik in dit artikel graag nog even toe hoe je op een veilige [...]
Ruimtekussen en volgafstand Als motorrijder ben je primair zelf verantwoordelijk voor je eigen veiligheid. Dat is in ieder geval de overtuiging van de instructeurs van Verkeerstraining Nederland. Dat betekent onder andere dat je in staat bent om vergissingen en fouten van andere weggebruikers op te vangen en op te lossen. Doe dit zonder kwaad of [...]
Waarom zou je een VRO volgen??? Waarom volgen motorrijders veel vaker een Voortgezette Rij Opleiding dan automobilisten? Deze vraag wordt ons regelmatig gesteld tijdens een VRO. Inderdaad, het is een feit dat motorrijders vaker een training volgen dan automobilisten. Zelfs de motorrijder die ook auto rijdt volgt wel trainingen met zijn motor maar niet of [...]
Voor motorrijders is het rijden met gehoorbescherming een goede bescherming tegen gehoorverlies. Gehoorschade ontstaat doordat de trilharen in het binnenoor beschadigd raken. Dit kan het gevolg zijn van het ouder worden, dat is natuurlijke slijtage. Maar trilharen beschadigen ook door te veel blootstelling aan harde geluiden. Vanaf 80 decibel kan geluid schadelijk zijn. De trilharen raken [...]
Hardlopers kennen dat. Hardlopers kennen dat gevoel. Je word wakker en het regent. Je had je voorgenomen om te gaan hard lopen en dat gisteren luidkeels aan je gezin medegedeeld, wetende dat je puberende kroost toch vastgegroeid zit aan hun mobieltje en de rest zich liever nog een keer omdraait in bed. Je probeert nog [...]
Kortste dag Zo vlak voor de kerstdagen zijn het niet alleen de donkere dagen voor kerst, maar is het traditioneel ook de kortste dag dan wel de langste nacht van het jaar. Als motorrijder zijn dit de meest lastigste dagen voor ons. Automobilisten zien ons onder goede omstandigheden al vaak genoeg over het hoofd, laat [...]
Winter is coming! De winter is weer in aantocht. Op Facebook lees ik weer van laatste ritjes en ook van mijn eigen MC kreeg ik een mail dat de Snertrit, alweer de laatste rit van het jaar, op het programma staat. Dat betekent dat ik daarna er weer alleen op uit moet, want ik ben [...]
Sinds 1 februari 2010 is er een andere procedure voor het afgeven van een weeralarm door het KNMI. Door de nieuwe manier van waarschuwen lijkt het of er veel meer dan vroeger gevaarlijk weer te verwachten is. Onstuimig weer komt de laatste jaren inderdaad meer voor dan vroeger. Meestal is er niets aan de hand, [...]
Een van de belangrijkste zaken bij het motorrijden is de kijktechniek. Waarom zul je je afvragen? Wel, onze tweewielige motor is een balansvoertuig. Tijdens het motorrijden zijn we dus constant bezig om onze balans te houden. Onze ogen, evenwichtsorganen en ons lichaam beïnvloeden elkaar om deze balans zo goed mogelijk te bewaren. Kijken we niet [...]
